T3 „Schunter“
10 Jahre nach der Wiederinbetriebnahme unser Dampflok „Schunter“ steht nunmehr der zweite Teil der Kesselreparatur an, diesmal mit der Teilerneuerung des Stehkessels ungleich komplizierter und kostenintensiver. Obwohl die Kesselfrist einen […]